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理清車輛保養(yǎng)與修理的關(guān)系，車子才能一直好用！
來源:云瀚股份 公眾號 | 作者:xiao云 | 發(fā)布時間: 2022-06-11 | 1177 次瀏覽 | 分享到:


常言道“有車者，講究三分修七分養(yǎng)”是為何？

 

01

所謂修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理，汽車保養(yǎng)過程中如果發(fā)現(xiàn)某些部位或是零部件將要發(fā)生故障或是有損壞的前兆，那么就可以利用保養(yǎng)的機會，對其進行維修。

02

 反過來汽車維修的時候，對一些沒有損壞的零部件也要進行保養(yǎng)，所以說汽車的保養(yǎng)與維修是辯證的關(guān)系。


平時用車要注重保養(yǎng)，要克服“重修輕保，以修代?！钡乃枷?。

圖片

為何我們要側(cè)重于“養(yǎng)”車？

 

這其中不僅僅是在乎保養(yǎng)與維修費用的差別，還有對駕乘安全的考慮，以及對車輛使用壽命的重視。

為什么要注重車輛“養(yǎng)護”，理由清晰明了。



針對目前汽車養(yǎng)護情況，基本的保養(yǎng)項目分六大系統(tǒng)。日常中需要對這六大系統(tǒng)進行針對的清洗養(yǎng)護操作。








潤滑系統(tǒng)


 

汽車潤滑系統(tǒng)主要作用是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防止機件過度磨損。

常規(guī)情況下車輛每行駛5000km－10000km時需清洗保養(yǎng)1次。若車輛發(fā)動機出現(xiàn)噪音過大、加速無力、水溫過高的情況也是需要清洗和保養(yǎng)了。

清洗養(yǎng)護可減少發(fā)動機內(nèi)部件的磨損，從而延長發(fā)動機壽命，更有效提高發(fā)動機的動力。


燃油系統(tǒng)


 

主要清洗噴嘴、氣門積碳 。常規(guī)情況車輛每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次。

同時駕車時若發(fā)覺引擎喘抖、遲滯以及加速不良時，出現(xiàn)冒黑煙、無力時，就需要清洗保養(yǎng)了。

積極地去做燃油系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳的清除，也是為了避免啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標和油耗增加等異?，F(xiàn)象的發(fā)生。

冷卻系統(tǒng)


 

冷卻系統(tǒng)主要是將熱量散發(fā)到空氣中防止發(fā)動機過熱。發(fā)動機只有在適當?shù)臏囟葼顟B(tài)下運行狀況才能好。

發(fā)動機變冷會加快組件磨損，使發(fā)動機效率降低并排放更多污染物。

冷卻系統(tǒng)還有一個重要的作用，使發(fā)動機盡快升溫并保持恒溫。這就要靠冷卻液了，它保護發(fā)動機正常運行，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。

還要常做清除導致發(fā)動機過熱的水垢的工作，防止有腐蝕狀況發(fā)生。


變速箱 [自動變速箱]


 

變速箱清洗保養(yǎng)一般每行駛20000km－25000km時進行1次。或出現(xiàn)變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏的情況時。

日常中，如果不及時的清洗和保養(yǎng)，會導致變速箱出現(xiàn)頓挫沖擊等一系列的故障，嚴重地會導致變速箱報廢。

所以要做清除油泥和漆膜沉積物的操作，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出。記得舊自動變速箱油要換。


動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)


 

常規(guī)的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，每行駛40000km－45000km時要進行1次。

或有轉(zhuǎn)向困難、系統(tǒng)滲漏的情況，以及更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，都需進行1次。

這時候還要做油泥和漆膜的清除操作，之后還要更換新的制動轉(zhuǎn)向液，才能解決低溫時轉(zhuǎn)向困難，預防轉(zhuǎn)向液滲漏，抑制轉(zhuǎn)向噪音。

制動系統(tǒng)


 


制動系統(tǒng)是需要保持干燥的，因為傳遞制動力的制動液有極強的吸水性。

如有水混入，那制動過程中摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化，氣體在制動液中被壓縮，就會造成制動減效甚至失效。

常規(guī)每10000公里檢查一次制動液。檢查高度，液量不足制動會不靈敏；檢查品質(zhì)，變差應及時添加或更換。






“三分修，七分養(yǎng)”并不是沒有根據(jù)。


平常的保養(yǎng)很重要，千萬別等到出現(xiàn)故障才跑去修理。多注意細節(jié)，才能提高駕乘舒適度，確保車輛的使用安全！











END